游梁式抽油機俗稱(chēng)“磕頭機”，是目前各個(gè)油田所普遍采用的抽油機，但是目前的抽油機系統普遍存在著(zhù)效率低、能耗大、沖程和沖次調節不方便等明顯的缺點(diǎn)。下面就和變頻器廠(chǎng)家?jiàn)W卓科技一起來(lái)了解一下變頻器在游梁式抽油機上的應用?！?/span>
一、抽油機負載分析
1. 國內應用最廣泛的是游梁式豎井抽油機，它有三部分組成：
1) 地面部分：由電動(dòng)機、減速器和四連桿構成；
2) 井下部分：抽油泵（吸入閥、泵筒、柱塞和排油閥），它懸掛在套管中的下端；
3) 抽油桿柱：連接地面抽油機和井下抽油泵的中間部分。
2. 抽油機的電機負荷是按周期變化的，開(kāi)始起動(dòng)時(shí)，負荷很大，要求啟動(dòng)轉矩很大。正常運行時(shí)負荷率很低，一般在20%左右，高時(shí)負荷率只有30%。電機的負荷曲線(xiàn)有2個(gè)峰值，分別為抽油機上、下沖程的“死點(diǎn)”。
抽油機在未進(jìn)行平衡的條件下，上、下沖程的負載極度不均衡，在上沖程時(shí)，需要提起抽油桿柱和液柱，電機需付出很大能量。在下沖程時(shí)，抽油桿柱對電機作功，使電機處于發(fā)電狀態(tài)。造成過(guò)大的沖擊電流，沖擊電流最大可是5倍的工作電流，甚至達到額定電流的3倍。調整好平衡配重，可降低沖擊電流是正常工作電流的1.5倍。
抽油機的負載特性：是恒速運行，由于配重，是變轉矩，變功率負載在一個(gè)循環(huán)周期內有兩次發(fā)電狀態(tài)，起動(dòng)力矩大、慣性大。在國內油田使用的抽油機普遍存在的問(wèn)題：運行時(shí)間長(cháng)，“大馬拉小車(chē)”，效率低，耗能大，沖程和沖次調節不方便，有時(shí)空抽現象。
二、針對當前抽油機變頻改造存在的問(wèn)題，奧卓公司提出以下解決方案：
1) 采用永磁同步變頻調速技術(shù)，使電機轉速與抽油機負載匹配。在前期井中由于剛開(kāi)采，油量大，讓變頻器運行到65HZ，電機轉速提高30%，采油率比工頻提高20%，工效提高1.2倍。在中、后期井中，油量減小，降低轉速，減少沖程，一般頻率運行至35~40HZ之間，電機轉速下降30%。節電率可達25%，而且提高了功率因數。
2) 動(dòng)態(tài)調節抽油機的沖程頻次，隨著(zhù)油井由淺入深的抽取，油量逐漸減小，出現泵充滿(mǎn)度不足，泵效下降，當油井的供油能力小于抽油泵排量時(shí)，就造成泵抽空和液擊現象。降低頻率，電機轉速下降，提高充滿(mǎn)度，不僅節能而且增加原油產(chǎn)量。
3) 動(dòng)態(tài)調節抽油機上下行程的速度，適當降低下行程速度，提高泵內的充滿(mǎn)度，適當提高上行程速度，可減小提升中漏失系數，使抽油機工作在最佳運行狀態(tài)，有效提高單位時(shí)間內原油產(chǎn)量。
4) 起動(dòng)力矩大，運行中負荷低，沖擊電流大
要從根本上解決問(wèn)題，加大電動(dòng)機極對數或增大減速箱速比，增大輸出力矩。變頻器正常運行80~90HZ。這也有利于減少發(fā)電狀態(tài)的能量，減少“泵升電壓”。
5) 再生能量的處理問(wèn)題
*增大變頻器直流側濾波電容的容量；
*減少制動(dòng)電阻值，提高制動(dòng)系統的耗電能力，或直接使用回饋制動(dòng)，減小能量損失；
*發(fā)電時(shí)，頻率增大。
6） 防空抽，增產(chǎn)。動(dòng)態(tài)調節抽油機沖程頻次和上、下行程速度。設定電機的輸出功率標準值，實(shí)時(shí)檢測電機輸出功率，控制電機轉速，大于標準值，加速。反之減速，實(shí)現閉環(huán)控制。
三．抽油機實(shí)測數據
通過(guò)奧卓多個(gè)系列變頻器在各個(gè)型油田的實(shí)際使用數據測算可得，在油田游梁式抽油機的應用中，變頻節能比可達30～50%，同時(shí)，產(chǎn)油量可增加20～30%。綜上所述，奧卓QD803產(chǎn)品作為高新技術(shù)產(chǎn)品，已廣泛應用石油行業(yè)的各部門(mén)。
由于油井的類(lèi)型和工況千差萬(wàn)別，井下滲油和滲水量每時(shí)每刻都在變?？念^機的負載變化是無(wú)規律的，故采用QD803永磁同步變頻調速技術(shù)，使磕頭機完全發(fā)揮功效，實(shí)現系統效率的提高，達到節能增產(chǎn)的目的。
以上就是關(guān)于“油田游梁式抽油機存在的問(wèn)題，6條方案幫您解決”的全部介紹了，希望本篇內容可以幫助到大家，想要了解更多的相關(guān)信息可以持續關(guān)注我們。
首頁(yè)
相關(guān)新聞
